從2010年9月1日起,京港澳高速公路(G4)(清遠段)北行2045KM—2037KM段(含魚灣北行服務區(qū))將劃定為嚴管示范路。該路段全程8公里,道路路面開闊,并且呈扇形的彎道下坡路況,區(qū)間路段的大型車占道行駛、超速行駛、違法行使、違法停車等交通違法行為問題相對比較突出,而這些問題的存在,在一定程度上構成了交通安全隱患,容易造成交通事故。
為了進一步加強高速公路交通安全管理,全面落實道路交通安全責任制,切實加強道路交通秩序管理,全力遏制機動車超速、客車超員、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為,規(guī)范高速公路通行秩序,全力預防并減少重、特大交通事故的發(fā)生,清遠市公安局交警支隊高速公路一大隊結合該轄區(qū)實際情況,決定多措并下、多管齊下,對交通秩序相對混亂、事故易發(fā)和多發(fā)的京港澳高速公路北行2045KM—2037KM段采取有效措施,進行嚴格管理。
記者近日在清遠市公安局交警支隊高速公路一大隊了解到,據統計,2002年2月至2010年7月間,該路段路長雖然僅占京港澳高速公路清遠段雙向全長的4.2%,而交通事故四項指數中,事故總數占8%、死亡人數占10%、受傷人數占6%、直接經濟損失占8%。
該大隊的大隊長歐建文告訴記者,2009年12月國標網改造完成后,轄區(qū)同行最高限速由原來每小時100公里提高至120公里,交通事故在限速提高后呈明顯上升趨勢,今年1月至7月,該路段交通事故四項指數分別提高至14%、29%、7%和13%。其中還有兩起特大交通事故:2005年8月5日,發(fā)生一起3死3傷的交通事故;2010年7月10日,發(fā)生一起6死1傷的交通事故。綜上所述,我們認為對北行2045KM—2037KM路段實施嚴管措施很有必要,而且勢在必行。
隨后,副大隊長張健聰向記者詳細介紹了該嚴管路段交通管理工作具體的措施,首先將加大交通安全宣傳教育力度,建立科學合理安排的巡防管控機制,實現聯勤聯動,綜合治理;其次將利用科技強警的手段,投入車載移動取證、區(qū)間測速等設備進行監(jiān)控和監(jiān)管,利用服務區(qū)平臺對交通違法行為進行有效過濾和篩選;最后對于強行強通、不聽勸阻的違法行為將依法嚴管,從重處理。
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