31微克！廣東PM2.5年均濃度創(chuàng)新低

發(fā)表時間： 2019-02-23 16:29 來源：中國環(huán)境報 　　

◆陳昊 黃慧誠

　　31微克/立方米！2018年廣東省PM2.5年均濃度再創(chuàng)新低！

　　在經(jīng)濟(jì)保持快速增長的同時，從2015年起廣東全省大氣6項污染物評價濃度連續(xù)4年達(dá)標(biāo)。

　　2018年，深圳市PM2.5年均濃度僅為26微克/立方米，創(chuàng)15年來歷史新低；廣州連續(xù)兩年達(dá)標(biāo)，佛山也實現(xiàn)首次達(dá)標(biāo)。至此，廣東省GDP排名前三的城市全部實現(xiàn)PM2.5達(dá)標(biāo)。

　　廣州： 35微克/立方米

　　關(guān)停電廠，全封閉施工

　　“開了這么多公交車，就數(shù)這種純電動車最舒服、最平穩(wěn)，無油煙，噪聲也小。”有著36年駕齡的陳師傅對電動公交車贊不絕口，“充電一晚，可跑上一天，200多公里。”

　　2018年廣州加快公交車電動化步伐，新建充電樁4353個、投入純電動公交車11225輛，實現(xiàn)了全市公交車100%純電動化。僅此一項，一年可為廣州減少氮氧化物約兩萬噸，約占全市氮氧化物排放總量的10%。

　　電發(fā)出去就是錢。面對納稅大戶，廣州壯士斷腕，2018年先后關(guān)停了位于市中心的廣州發(fā)電廠、旺龍發(fā)電廠等46.5萬千瓦燃煤機組。

　　為確保順利關(guān)停，市長親自披掛上陣，深入一線調(diào)研燃煤電廠關(guān)停情況，親自聯(lián)系協(xié)調(diào)電網(wǎng)、電廠的關(guān)停調(diào)度、改建等問題，確保民生穩(wěn)定、企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　鬧市路口驚現(xiàn)“銀盒子”？近日，在市中心的冼村路與興盛路交界處，一個20多米高的灰色大“盒子”引起了不少行人的注意。原來這是地鐵18號線冼村站全封閉施工現(xiàn)場。過去一年，廣州市各建筑工地更加嚴(yán)格落實“6　　個100%”揚塵控制措施，一些工地甚至采用了全封閉圍蔽施工的方法。

　　“人在做，天在看！”談及廣州達(dá)標(biāo)經(jīng)驗，廣州市生態(tài)環(huán)境局局長楊柳風(fēng)趣地說。據(jù)介紹，相比2017年，2018年廣州市提前一個月，于10月啟動了秋冬季節(jié)大氣污染防治攻堅戰(zhàn)。按照市政府統(tǒng)一部署，局級領(lǐng)導(dǎo)帶隊進(jìn)駐11個區(qū)，脫產(chǎn)開展大氣污染防治專項督導(dǎo)，壓實防治責(zé)任，市生態(tài)環(huán)境局還組織了8個巡查組232人分班開展重點區(qū)域重點時段不間斷巡查。

　　攻堅戰(zhàn)強化措施取得明顯成效。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018年10月以來，廣州PM2.5濃度為38微克/立方米，同比2017年下降16.7%。2018年，廣州PM2.5年均濃度為35微克/立方米。

　　深圳： 26微克/立方米

　　淘汰老舊車，改造電廠機組

　　環(huán)境改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū)，深圳創(chuàng)造出又一個奇跡。2018年深圳GDP趕超香港，突破2.4萬億元，而PM2.5僅為26微克/立方米，是全國GDP排名前20位城市中唯一一個空氣質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)的城市。

　　入之愈深，其進(jìn)愈難。深圳市在已有工作基礎(chǔ)上，按照“精細(xì)治污、精準(zhǔn)發(fā)力”的思路，做到每微克必爭。

　　2018年，深圳制定新一輪老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法，率先執(zhí)行輕型柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)，對國一、國二汽油車和國三柴油車限行，重點加大柴油貨車補貼力度，通過打出“組合拳”堵疏結(jié)合，提前淘汰老舊車12.9萬輛，占全省淘汰數(shù)量近一半。

　　為進(jìn)一步暢通道路通行環(huán)境，減少機動車污染物排放，深圳在全市范圍內(nèi)，設(shè)置了10個“綠色物流區(qū)”，全天禁止輕型柴油貨車通行，提倡司機更換輕型新能源電動貨車。此外，累計投放電動巡游出租車2.2萬輛，成為繼　　太原之后第二個基本實現(xiàn)出租車100%純電動化的城市。新建充電樁近兩萬個，數(shù)量全國最多。遠(yuǎn)洋船舶岸電使用比例提高至3%，創(chuàng)全國最高水平。

　　從25毫克/立方米到15毫克/立方米，這是南山電廠采用國際先進(jìn)的“DLN1.0+低氮燃燒器”技術(shù)對3臺機組進(jìn)行升級改造后，氮氧化物排放濃度最新變化，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30毫克/立方米的國家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到世界最優(yōu)水平。按照2018　年該廠發(fā)電量18億度計算，每年因此可減少氮氧化物排放約150噸。

　　據(jù)悉，2018年深圳共完成7家燃?xì)怆姀S11臺機組升級改造，同比減排50%；最大燃煤電廠——媽灣電廠排放總量得到進(jìn)一步壓減，同比減排22.4%，有效改善了大氣質(zhì)量。

　　2018年6月，深圳“一街一站”網(wǎng)格化空氣監(jiān)測體系正式上線，進(jìn)一步推動大氣環(huán)境治理走向精細(xì)化，推到各區(qū)大氣治污工作落到實處。

　　佛山： 35微克/立方米

　　建立共享噴涂中心，治理黑煙車

　　35微克/立方米！2018年佛山PM2.5實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)以來的首次達(dá)標(biāo)。與此同時，佛山地區(qū)生產(chǎn)總值接近萬億元。

　　紅木家具行業(yè)是南海桂城傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，因加工產(chǎn)生的粉塵、氣味等環(huán)境問題，一直飽受當(dāng)?shù)厝罕娫嵅?，并于中央環(huán)保督察期間被督辦。為有效解決企業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的矛盾，市、區(qū)、街道三級提出，建設(shè)“南海區(qū)桂城紅木　家具共享噴涂中心”。按照保本微利、讓利于企業(yè)的基本原則，噴涂中心由政府注資建設(shè)，從項目啟動到建成投入使用，只用了半年時間。

　　共享噴涂中心的投入使用，不僅解決了企業(yè)生存問題，而且降低了企業(yè)的治污費用。“以前一個企業(yè)要花近40萬元購置治污設(shè)備，每年運營費也要20多萬元；如今到這里集中噴涂，除省去硬件投入外，一年運營成本還可節(jié)　省近七八萬元。”華博居紅木家具運營總監(jiān)麥遠(yuǎn)祥給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。

　　共享噴涂中心帶來的環(huán)境效益更是顯而易見的。據(jù)測算，轄區(qū)內(nèi)100多家大小企業(yè)，每年可實現(xiàn)VOCs減排20噸，區(qū)域PM2.5排放有效降低。佛山市環(huán)保部門負(fù)責(zé)人表示，目前，禪城汽車維修、順德龍江家具等共享噴涂中心也已完成建設(shè)，未來還將繼續(xù)推廣該治理模式，協(xié)同推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。

　　除重點行業(yè)治理，佛山在黑煙車治理上也狠下猛藥，全天24小時禁行黑煙車。車輛違反限行規(guī)定的，將處以200元罰款并扣3分。佛山市還主動與省公安交通部門協(xié)調(diào)，申請交通違法行為條碼，對黑煙車進(jìn)行處罰，在全國首創(chuàng)黑煙車限行抓拍扣分處罰。

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